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｢Infoseek ﾓﾊﾞｲﾙ｣
三菱ふそう観光系の型式
ボディはＭＦＢＭ、西日本車体を袈装した車両も存在します（過去には富士重も）。
現在も発売中！…現在発売中のバス
過去のバス…過去に発売されたバス
三菱ふそうバス製造…ＭＦＢＭ

観光系
MS86(クィーン)　 MS86(エアロバス)　 PJ-MS86　 MS96　 MU66New!
MM96
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更新内容　
2008/4/2…エアロキングをアップです

現在も発売中！エアロキングNew!
販売は2008年4月2日〜。
型式 BKG-MU66JS
タイプ 大型高速路線バス
エアロキング
ハイウェイライナー
全長 11.99m
全幅 2.49m
全高 3.78m
ホイールベース 5.5m
エンジン ６Ｍ７０（Ｔ４）…出力309kW(420PS)/2200rpm　トルク1810N･m(185kg･m)/1100rpm

◆ダブルデッカーのエアロキングで、38人乗りのハイウェイライナー仕様。2005年に中止されて以来、3年ぶりの復活。フロントデザインは先代MU612TXとほぼ変化無し。
◆尿素SCRシステムを採用し、平成17年(新長期)排出ガス規制に対応、平成27年度重量車燃費基準達成車。足回りは直6TI付エンジンで、OD付6速MT仕様。


過去のバスエアロクィーン ＭＳ８６系
2000年5月23日から発売。
全長
ホイールベース		 11.99m
6.15m		 全高
クィーンＩ観光 KL-MS86MP 3.54m
クィーンＩ
ハイウェイライナー		 KL-MS86MP 3.565m
クィーンII KL-MS86MP 3.54m
クィーンIII KL-MS86MP 3.68m
８Ｍ２１−３…出力430PS/2200rpm、トルク155kg-m/1200rpm

エアロクィーンです。エンジンはV8無過給の1種類です。機械式ATのINOMATもオプション設定されています。
過去のバスエアロバス ＭＳ８６／８５系
2000年5月23日から発売。
全長
ホイールベース		 11.99m
6.15m		 11.99m
6.5m		 11.24m
5.4m		 11.24m
5.75m		 エンジン 全高
EX観光 KL-MS86MP 　 KL-MS86MM 　 8M21-1 3.28m
SA観光 KL-MS86MP 　 KL-MS86MM 　 8M21-1 3.28m
SX観光 　 KL-MS86MS 　 KL-MS86MN 8M21-1 3.1m
SD観光 　 KL-MS85KS 　 KL-MS85KN 8DC11 3.1m
８Ｍ２１−３…出力430PS/2200rpm、トルク155kg-m/1200rpm
８Ｍ２１−１…出力370PS/2200rpm、トルク130kg-m/1200rpm
８ＤＣ１１…出力330PS/2200rpm、トルク120kg-m/1200rpm

エアロバスです。エンジンはV8無過給が3種類あり、EX観光のMS86MPは430と370PSのどちらも選べます。機械式ATのINOMATは430PSのMS86MPにオプション設定されています。

過去のバスＰＪ−ＭＳ８６系エアロシリーズ
販売は2005年10月12日〜。
型式 PJ-MS86JP PJ-MS86JP PJ-MS86JP
タイプ エアロクィーンI
スーパーハイデッカー		 エアロクィーンII
スーパーハイデッカー		 エアロバス
ハイデッカー
全長 11.99m
全幅 2.49m
全高 3.5*m 3.54m 3.28m
ホイールベース 6.15m
エンジン ６Ｍ７０（Ｔ４）…出力309kW(420PS)
６Ｍ７０（Ｔ２）…出力257kW(350PS)
・エアロバス・エアロクィーンの新短期排出ガス規制適合バージョンです。外観はあまり変化がない模様ですが2006年灯火器保安基準に対応し反射器を装備しています。また、空港路線用の「エアポートライナー」仕様も新規設定されています。
・エンジンはターボ付で、それまでのＶ８から直列６気筒へ変更され２種類が設定されています。
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現在も発売中！エアロクィーン／エアロエース ＭＳ９６系
販売は2007年8月29日〜(受注は6月15日〜)。
型式 BKG-MS96JPQ4 BKG-MS96JPH2
タイプ エアロクィーン
スーパーハイデッカー
(GX観光)		 エアロエース
ハイデッカー
(EX観光)
全長 11.99m
全幅 2.49m
全高 3.52m サブエンジン冷房3.26m
直結冷房3.47m
ホイールベース 6m
エンジン ６Ｍ７０（Ｔ４）…出力309kW(420PS)/2200rpm　トルク1810N･m(185kg･m)/1100rpm
６Ｍ７０（Ｔ２）…出力257kW(350PS)　トルク1810N･m(185kg･m)/1100rpm

大型観光バス・エアロシリーズ15年ぶりのフルモデルチェンジ車で、従来からの愛称である観光用のスーパーハイデッカー仕様の「エアロクィーン」に加え、ハイデッカー仕様の観光・高速路線用に「エアロエース」が登場。いずれも日産ディーゼルにＯＥＭ供給されます。
尿素SCRシステムを採用し、平成17年(新長期)排出ガス規制に対応、平成27年度重量車燃費基準達成車です。足回りは2種類の直6TI付エンジンで、6速MTとなります。


現在も発売中！エアロエース　ショートタイプＭＭ
販売は2008年1月31日〜。
型式 PDG-MM96FH
タイプ エアロエース
ハイデッカー
全長 8.99m
全幅 2.49m
全高 3.*m
ホイールベース 4.*m
エンジン ６Ｍ６０（Ｔ２）…出力199kW(2700PS)

◆新長期排出ガス規制に適合した9mクラスのハイデッカー車。エンジンはTI付で直6の6M60(T2)型、6速MT仕様。日産ディーゼルにOEM供給される仕様はPDG-AM96FHとなります。

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