| 2008年2月4日より運行開始となった厚木のツインライナーです。写真は「あ201、あ203、あ204」で厚木バスセンターや厚木アクストでの様子。前日には出発式や一般公募による試乗会も実施されました。 |
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運行開始日から発売となったグッズです。 左2枚は1000円の台紙付記念バス共通カードで、台紙を開くとツインライナーの写真が立体的に飛び出す仕組み。 ぷるぷるツインライナーは500円で丸彰製。全長約10cmでなかなか凝った作りです。 最後はA4サイズのクリアファイルで、グッズ購入時にもらえるほか試乗会参加者にも配布されました。 |
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こちらは茅ヶ崎車の「ち203｣です。シターロとの並びなども見てみたいです。 |
| 2005年2月、茅ヶ崎営業所へ2台が導入された連節ノンステップバス『ツインライナー』です。3月14日から湘南台駅西口〜慶応大学間[湘25]での急行運転に使用されます。 車両はドイツ・ネオプラン製(Centroliner N4421)で全長が約18m、定員129人、国内の連節バスでもノンステップ車は初めてとなります。エンジンは公式サイトによるとMAN社製D2866LUH25型とありますので260kW？はありそうで2両目最後部に位置します。希望ナンバーを取得し、画像ではまだ社番が付いていませんが現在は「ち201・ち202」号が付けられています。ドアは3箇所、LED表示器の側面側は前後の車両にも見られます。表示にもKanachuなど英語も併記されたりと興味深いです。 約2倍の輸送量を誇りますが、単に大量輸送するのみでなく、PTPSシステム強化による定時運行、慶応大以西へフィーダーバスの導入といった従来にない新たな取り組みが見られます。藤沢市内の渋滞や混雑、公共交通不便地域の解消に向け大きく前進するのではないかと期待が寄せられます。このツインライナーは2005年度も2台が増備予定です。撮影 神奈中営業所前様(公道から撮影) |
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こちらは納車間もない頃の撮影で、構内をグルグル練習？しているようでした。クーラーは国産でしょうか？ 屋根上にあるグレーの丸い物も何なのか気になるところ。(公道から撮影) |
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3月14日から運行開始となったツインライナーです。写真は｢ち201｣。ふじみ号と共にGPSも搭載します。 直6ターボエンジン＋4速AT車の組み合わせの足回りで、独特の重低音を響かせ走ります。総重量も20tを超えるため、20t超のシールもフロントに貼られています。 |
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こちらは｢ち202｣です。新型運賃箱の姿も見えます。 |
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湘南台駅西口の慶応大学行バス停で待機する｢ち201｣です。 |
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途中、慶応大学行が左折する上河内交差点では、運行開始を前に対向車線の停止線が数メートル程後退しました。 |
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液晶モニターや連節部など車内の様子です。 |
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運行開始から2ヶ月が経過したツインライナーです。現在は共通カード取扱車シールが貼られ、フロントタイヤのホイールカバーは外されています。 側面LEDは1･2両目に装備されており一般車と違うタイプが使用されています。 |
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2005年8月に増備されたツインライナーの2次車です(ち204)。ち203・ち204の2台が在籍し、後輪のホイールカバーは最初から装備されていないようです。撮影 横浜平島様 |
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2005年8月に増備されたツインライナーの2次車(ち203、ち204)で、ナンバー交付直前の様子です。ナンバープレートの有無で表情もだいぶ変わります。撮影 佐藤祐介様 |
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こちらも2次車の(ち203)です。やはり長い車体は迫力あります。 |
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1次車と2次車の並びです(ち201、ち203)。2次車では正面「NEOPLAN」ロゴが若干大きくなりました。 |
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ネオプランN4421『ツインライナー』(ち201)です。 2006年8月27日に厚木中央公園で開催された「あつぎまちづくりフェア2006」にて展示された際の様子です。「都市と交通」がメインテーマだったため、連節バスのほかパトカーや白バイ、ショベルカー、クレーン、CNGゴミ収集車など様々な乗り物が展示されていました。 |
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ち201と会場、厚木市役所第２庁舎のカット、 右は会場を後にするときの様子。 |
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今後、厚木市内でも運行が予定されている連節バス、昨年から市議会でも話題に挙がっていましたが厚木バスセンター〜厚木アクスト間での運行が予定されています。 |
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2008年2月4日より厚木バスセンター〜厚木アクスト間で運行開始される連節ノンステップバス『ツインライナー』です。 車両は2007年12月に厚木営業所へ4台(あ201〜あ204)が配属されたドイツのメルセデス・ベンツ製Citaro Gです。車体は約18mで定員は131名、バスロケ用GPSや車内にはバス･小田急線の運行情報が表示されるモニターが搭載されるほか、PTPS(公共車両優先システム)を搭載し、PASMO･Suicaも対応します。 運行はラッシュ時メインとなり、平日朝の厚木アクスト行が15本、厚木BC行は朝4、夕〜夜に25本が運行されます。 |
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ツインライナーのPRポスターです。 今回も運行開始される2月4日から各営業所やサービスセンターでグッズ販売が行われます。 内容は、1000円の台紙付記念バス共通カードと、ぷるぷるツインライナー500円の2種です。 |
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「あ202、あ204」試験走行中の姿で、厚木バスセンター内を走る様子です。 |
| こちらも試験走行中の「あ203、あ204」(左2枚)で、右は2器設置されている側面LEDや、営業所そばに設置された看板などです。 |
    
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ツインライナーの運行開始にあわせ、デビュー記念限定グッズが３月１４日より神奈中各営業所・駅前サービスセンターにて発売されました。販売されたグッズは３種類です。画像は上から順に、 ・記念バス共通カード（２０００円(1000円券2枚組-台紙付き)） ・ツインライナー・マグカップ（５００円） ・１／８０スケール・ミニチュアモデル（５０００円） なお、バスカードについては５月中には完売した模様です。 |
 
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上のグッズを買うときにおまけで貰ったクリアファイルです。これもデザインが違う２種類が存在しています。 |